
Hélice de Ventilador para Frigorífico No Frost – Calidad OEM FAGOR / EDESA / BRANDT ( Ø 105 mm)
¿Las aspas del ventilador de tu congelador Fagor o Edesa se han roto debido a la acumulación de hielo o la nevera hace un ruido de traqueteo insoportable?
No necesitas cambiar el motor completo. Esta hélice de recambio de Calidad OEM (Fabricante de Equipo Original) está inyectada bajo el mismo molde y especificaciones de fábrica exactas para encajar a presión en el eje del motor del evaporador. Su diseño aerodinámico equilibrado garantiza el máximo caudal de aire helado hacia el refrigerador, reduciendo las turbulencias y devolviendo el silencio absoluto a tu cocina con la misma durabilidad que la pieza de origen.
Especificaciones Técnicas (Medidas de Precisión con Calibre)
Para garantizar la total compatibilidad con el alojamiento plástico de tu frigorífico, verifica estas tres medidas clave antes de realizar el pedido:
Calidad: OEM (Original Equipment Manufacturer – Misma composición de plástico ABS técnico y equilibrado dinámico de fábrica).
Diámetro Exterior Total: Ø 105 mm (Dimensión del aspa de extremo a extremo).
Altura de la Hélice: 22 mm (Grosor o profundidad del cuerpo plástico).
Diámetro del Orificio Central (Eje): Ø 3,2 mm (Diseñado para entrar a presión de forma estanca y sin holguras en los ejes estándar de 3 mm y 3,2 mm).
Código de Molde Grabado: FH4H007A1.
Material: Plástico ABS técnico reforzado (Gran flexibilidad y resistencia a temperaturas extremas bajo cero sin volverse quebradizo).
Compatibilidad (Referencias Cruzadas)
Esta pala de ventilador sustituye y equivale directamente a los componentes de los siguientes fabricantes:
FAGOR / EDESA / ASPES: Modelos de las plataformas Innovative, No Frost Total y series Fisura.
BRANDT / DE DIETRICH: Modelos del grupo francés compatibles con la ingeniería de frío de Fagor.
Código de fábrica: FH4H007A1 (Compatible también con variantes de hélice blanca o translúcida de la misma medida).
¿Por qué se rompe la hélice del frigorífico?
Bloqueo por exceso de escarcha: Si el sistema de desescarche falla, el hielo inunda el hueco del ventilador. Las aspas, al girar a altas revoluciones, chocan contra el hielo macizo y terminan rajándose por la base o perdiendo un fragmento.
Ruido de vibración o desequilibrio: Si la hélice recibe un golpe o se deforma ligeramente, pierde el equilibrado de fábrica. Al girar, transmitirá una fuerte vibración a todo el mueble de la nevera, generando un zumbido molesto que se detiene al abrir la puerta.
Holgura en el eje: Si el plástico central se pasa de rosca debido al esfuerzo, la hélice patinará sobre el eje metálico; el motor girará por dentro pero las aspas no moverán el aire, dejando la nevera sin frío.
Consejos para un Montaje Perfecto
Limpieza Absoluta: Antes de colocar la nueva hélice, asegúrate de retirar por completo todo el hielo acumulado en el panel trasero (puedes ayudarte de un secador de pelo o dejando la nevera apagada). Si queda un solo trozo de hielo, romperá la pieza nueva al arrancar.
Instalación a Presión: Introduce la hélice en el eje del motor ejerciendo una presión firme y recta desde el centro, nunca desde las aspas para no doblarlas. Asegúrate de que quede a la misma profundidad que la original para que no roce contra el protector de corcho o plástico trasero.








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