
Junta de Resistencia para Termo Eléctrico Cointra / Ferroli (Ø 36 x 81 mm) – Ref Original: 45500500 / V45500500
¿Tu termo Cointra o Ferroli gotea por la base donde se aloja la resistencia eléctrica?
Con el paso del tiempo y las altas temperaturas de funcionamiento, las juntas de goma sufren cristalización y deformación, perdiendo la capacidad de estanqueidad y provocando filtraciones que pueden dañar los contactos eléctricos o corroer la brida. Sustituir la junta fatigada por este recambio original restituye el sellado hermético de fábrica.
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Disponible en nuestras estanterías de Tarragona. Compra hoy antes de nuestra hora de corte y sale esta misma tarde por agencia urgente 24h. Recogida en tienda de lunes a viernes de 9:00 a 13:00h.
🛒 Especificaciones Técnicas
Código / Referencias Originales: 45500500, V45500500
Diámetro Interior: 36 mm
Diámetro Exterior: 81 mm
Material: Caucho elastomerico de alta resistencia térmica y mecánica.
Calidad: Original / OEM Cointra – Ferroli
🔍 Compatibilidad de Modelos
Apta para la gama de termos eléctricos de las marcas Cointra y Ferroli provistos de resistencia blindada con brida compatible de 36/81 mm:
Cointra: Series TNC, TNC Plus, TL Plus, TGO, EBL, Aragón y modelos de 30L, 50L, 80L, 100L y 150L.
Ferroli: Series Titanium, Classical, Tiber, CUBEX y acumuladores provistos de la referencia
45500500.
💰 Ventajas de este Recambio
Ajuste y Flexibilidad Térmica: Formulada en caucho flexible capaz de absorber los movimientos de dilatación del metal sin perder la presión de sellado.
Calidad Original Cointra-Ferroli: Garantiza las dimensiones exactas del labio para encajar sobre el cuello del calderín sin necesidad de adaptar o forzar el componente.
❓ Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Es recomendable cambiar la junta cada vez que se sustituye la resistencia? Sí, totalmente. Reutilizar una junta usada que ya ha estado sometida a presión y calor suele derivar en fugas de agua a corto plazo, obligando a vaciar de nuevo el termo.
¿Se debe colocar con la cara seca o hay que usar sellador de juntas? Debe montarse completamente seca y limpia. Las pastas o siliconas pueden reaccionar negativamente con el elastómero y provocar deformaciones o deslizamientos al apretar los tornillos de la brida.









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