
Inyector Piloto Original M6 Gas Butano para Calentador Junkers / Neckar – Ref. 87082003260
¿La llama piloto de tu calentador Junkers o Neckar es muy débil, de color amarillo o se apaga constantemente sin calentar el termopar?
Los micropasos de gas del inyector se obstruyen con facilidad debido a los residuos del gas butano/propano en botella o la acumulación de carbonilla. Sustituir la boquilla tupida por este inyector de latón 100% original Junkers con rosca M6 garantiza una llama azul, firme y limpia para asegurar un encendido constante.
⚡ STOCK REAL EN ALMACÉN – ENVÍO 24H:
Disponible en nuestras estanterías de Tarragona. Compra hoy antes de nuestra hora de corte y sale esta misma tarde por agencia urgente 24h. Recogida en tienda de lunes a viernes de 9:00 a 13:00h.
🛒 Especificaciones Técnicas
Código de Referencia Original / OEM: 87082003260
Rosca de Fijación: Macho M6 (6 mm)
Cabeza: Hexagonal (apriete perfecto mediante llave de tubo/fija)
Tipo de Gas: Gas Butano / Propano (G.P.L.)
Material: Latón técnico mecanizado de alta precisión.
Calidad: 100% Original OEM / Grupo Bosch-Junkers
🔍 Compatibilidad de Modelos
Apto para el tubo del quemador piloto en calentadores de agua a gas de las marcas:
Junkers: Series WR11, WR14, WR18, WR275, WR350, WR400, W250, W350, MiniMaxx, PowerControl y modelos piezoeléctricos o de batería con inyector de rosca M6.
Neckar: Series WN11, WN14, WN18 y modelos equivalentes equipados con conjunto piloto de gas butano.
💰 Ventajas de este Recambio
Recambio 100% Original: Suministrado directamente por la marca para ofrecer la mezcla estequiométrica exacta entre gas y aire.
Cabeza Hexagonal Mecanizada: Permite aflojar y apretar el inyector cómodamente sin deformar las caras ni dañar el orificio interior.
❓ Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cómo sé si la rosca de mi inyector piloto es de 6 mm? Mide con un calibre el diámetro exterior de la rosca del inyector antiguo: debe marcar exactamente 6 mm (métrico M6).
¿Sirve este inyector si me he cambiado a Gas Natural? No, la referencia
87082003260está calibrada exclusivamente para Gas Butano / Propano (GLP). El gas natural requiere un orificio de mayor diámetro.







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